皇冠新现金网:F1意大利站正赛：加斯利获生涯首冠 法拉利双车退赛汉密尔顿遭罚时获第7

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加斯利爆冷夺冠

腾讯体育讯 北京时间9月6日，北京时间9月6日新闻，2020赛季F1意大利大奖赛今日在蒙扎赛道进行了正赛的争取。受益于安全车两次出动，小红牛车队的加斯利爆冷夺冠，迈凯伦车队的塞恩斯获得第二名，接下来依次是斯托尔、诺里斯和博塔斯。

杆位出发的汉密尔顿在安全车状态下进站换胎，忽视了维修站通道关闭的信号灯，被罚10秒，最终从最后一名追至第7名。

主场作战的法拉利再次遭遇噩梦周末，维特尔赛车故障退赛，勒克莱尔则发生严重撞车，同样没有能够完成竞赛。

赛前新闻

1.这是本赛季第八站竞赛，在之前7站竞赛中，汉密尔顿拿下5个分站冠军，在积分榜上遥遥领先。而法拉利格外低迷，上一站竞赛两位车手都没有能够进入到前十。

2.周六的排位赛中，汉密尔顿以1分18秒887拿下杆位，缔造了新的赛道纪录，博塔斯获得第二，接下来依次是塞恩斯、佩雷兹和维斯塔潘。主场作战的法拉利再次蒙羞，勒克莱尔排名第13，维特尔止步Q1仅仅排在第17位。

3.科维亚特和维特尔两人使用硬胎起步。

4.今日蒙扎天气晴朗，大气温度为27摄氏度，而赛道温度为44摄氏度，降雨概率为20%。

发车：汉密尔顿守住杆位 博塔斯连丢4个位置

北京时间21点10分，本站竞赛拉开战幕。一圈的暖胎圈之后，发车！汉密尔顿起步顺遂，守住了自己的杆位位置，然则博塔斯的起步欠好，塞恩斯在发车的时刻就完成了逾越来到第二位，第六位起步的诺里斯也赶了上来。

博塔斯随后试图探头反超塞恩斯，然则自己的节奏反而受到了影响，诺里斯抓住机会完成了逾越来到了第三位。博塔斯的节奏被完全打乱，轮胎的性能也不是很好，佩雷兹和里卡多也完成了逾越，博塔斯延续丢掉了4个位置。

第5位发车的维斯塔潘起步也不是很好，陷入到了车流中，名次下滑到了第7位，红牛赛车本周末的速率也令人忧郁。三圈竞赛竣事之后，赛道上前五位的车手划分是汉密尔顿、塞恩斯、诺里斯、佩雷兹和里卡多，勒克莱尔和维特尔划分处于第13和第17位。

维特尔刹车故障退赛 汉密尔顿扩大优势

第6圈，拉塞尔进攻维特尔，维特尔只管迅速完成反超，然则他的刹车泛起了故障，直接冲出了赛道，刹车盘冒出了火花，他告诉车队刹车已经挂掉了。维特尔将车开回维修站之后退出了竞赛。

第9圈，佩雷兹已经追到了诺里斯的后面，两人差距不到1秒，佩雷兹的首次进攻没有乐成。

汉密尔顿迅速将自己的领先优势扩大到了5秒以上，他接下来的竞赛应该又是巡航模式了。

接下来几圈竞赛显得波澜不惊，汉密尔顿不断扩大自己的领先优势，15圈竞赛之后，他领先第二名塞恩斯的优势已经有靠近10秒。

第17圈，汉密尔顿又刷出一个最快单圈。

第18圈，勒克莱尔进站，他换上了硬胎，出来之后名次下滑到了第17位。

马格努森引发安全车 汉密尔顿进站涉嫌违规

第19圈，马格努森的赛车泛起了故障，他将车直接停在了路边，退出了竞赛。赛会出示了黄旗，随即出动了安全车，汉密尔顿随即进站换胎，然则其他车手都没有进站。

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赛会随后通告，安全车出动的时刻维修站通道关闭，汉密尔顿忽视了灯光信号将受到观察。

第22圈，维修站通道打开，塞恩斯、诺里斯和里卡多等人都在第一时间进站换胎。佩雷兹的进站泛起了失误，耗时4.7秒，这让他丢掉了两个位置。

竞赛在第24圈恢复，勒克莱尔逾越莱科宁来到了第5位，他由于提前进站，从这次安全车中受益不少，紧跟着他又提升一位来到了第4位。

勒克莱尔严重撞车引发红旗 汉密尔顿被罚十秒

第25圈，勒克莱尔发生重大事故，他在过弯时赛车失控，高速撞向了轮胎墙，赛车受损严重。幸运的是勒克莱尔并无大碍，赛会再次出示安全车，并在随后出示红旗终止了竞赛，此时竞赛刚刚过半。

赛会宣布在安全车时违规进站的吉奥维纳茨罚时10秒，而同样涉嫌违规的汉密尔顿还处于观察中。

竞赛恢复之前，排名前五位的车手依次是汉密尔顿、斯托尔、加斯利、莱科宁和吉奥维纳茨。

赛会随后宣布，汉密尔顿被罚时10秒，他将在竞赛恢复之后在维修站停留10秒，这意味着他的名次将跌至队尾。

汉密尔顿进站受罚跌至队尾 加斯利领跑

竞赛在北京时间22点20分恢复，再次发车！汉密尔顿守住杆位，然则第二位的斯托尔起步不是很好，名次下滑到了第5位，随后他在试图逾越吉奥维纳茨的时刻，轮胎泛起大锁死，冲出了赛道，幸亏他很快重新回到了赛道上。

第29圈，汉密尔顿进站受罚，加斯利成为赛道上的领跑者，接下来依次是莱科宁、吉奥维纳茨、塞恩斯和斯托尔。

汉密尔顿出来之后已经跌落到了最后一位，吉奥维纳茨随后也进站受罚，出来之后处于汉密尔顿的后面。

维斯塔潘退赛 塞恩斯逾越莱科宁升至第二

第31圈，维斯塔潘直接把车开回到维修站退出了竞赛。

汉密尔顿开启疯狂追赶模式，然则与前车的差距很大，他还需要一些时间。

第34圈，塞恩斯异常漂亮的逾越了莱科宁来到了第二位。

第35圈，汉密尔顿刷出一个最快单圈，斯托尔在这一圈也逾越了莱科宁。

第36圈，诺里斯逾越了莱科宁，莱科宁下滑到了第5。

第40圈，汉密尔顿超过了阿尔本来到第14位，随后他又逾越了拉塞尔和格罗斯让。

冲刺：加斯利夺冠 汉密尔顿追至第7名

进入最后十圈，汉密尔顿继续疯狂追赶，第45圈，他又逾越了拉蒂菲上升到第11位。第46圈，他又乐成逾越莱科宁，重新回到积分区域。

进入最后5圈，加斯利领先第二名的塞恩斯另有1.5秒的优势。第49圈，汉密尔顿逾越佩雷兹来到了第9位。

最后3圈，加斯利的领先优势依然另有1.5秒。第51圈，汉密尔顿又在轮对轮的争取中击败科维亚特，上升到了第8位。