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新2足球网址(www.99cx.vip):北京见闻:京城爱心打车站激增 助老仍需久久为功

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香港中通社北京11月6日电 题:京城爱心打车站激增助老仍需久久为功

香港中通社特约记者 庄恭百

“本来就是件小事,现在让人心里暖暖的。”在医院门前新建的爱心助老打车站,北京市民李老太很快便呼叫到一辆计程车。

从线上助老服务到线下爱心车站,近年来北京在解决老年人“打车难”问题上,颇花心思。截至目前,北京430余处计程车等候点已实现升级,并新增700余座助老打车站,老人只需用手机便能做到“一键打车”。

北京市民正在使用助老爱心车站的“一键打车”服务。 香港中通社图片

所谓“一键打车”是指通过用智能手机扫描二维码,在无需输入起点和目的地的情况下,便能实现快速召车的数字服务功能。“虽然平时出门不经常打车,但遇到急事儿的时候,这可就帮上大忙了。”李老太说。

像李老太这样会使用智能手机的老人,对爱心车站可谓是赞不绝口,但对不使用智能手机的人群来说则仍有改进的空间。记者从提供技术支持的“高德打车”公司了解到,“一键打车”功能主要针对能够简单操作智能手机的老年人,“对于不会使用或没有智能手机的老年人,则可通过电话召车。”

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北京计程车司机闫师傅表示,电话召车服务在北京老城区早已有之,但随着近年来网约车服务的快速发展,而逐渐消失在市民的视野中,“现在您用电话约车可能半天都没人接单,大家都在用网络平台”。

为解决这一问题,现在北京市内推行的“一键打车”服务已在多家互联网平台上,推出了针对电话召车的“抢派结合”模式,即在长时间无人接单的情况下,平台便会指定距离最近的计程车提供服务。

北京丰台区一医院门前,升级改造后的“助老爱心计程车扬招站”。 香港中通社图片

在北京朝阳一新设的社区助老打车站,被派到“助老单”的司机刘先生称,像他这样被派到单子的同行不在少数,因此大多数居民不会遇到等候过久的情况。

目前,中国人口老龄化程度加速与适老化信息技术的发展速度并不一致。数据显示,目前内地60岁以上人口占人口总数的比例高达18.70%。中国人口福利基金会发布的一项老人出行现状调查显示,仅有74%的受访老人只会在路边等待,招手打车;仅20%的老人能独立使用手机叫车。

分析人士指出,适老化数字建设仍需长久努力,针对当下老年人群体“打车难”等问题可由政府、市场和家庭三方合力解决。中国社会科学院生态文明研究所研究员单菁菁表示,除加速老人的数字培训外,还要进一步完善基础设施,优化出行与支付方式。

截至目前,在北京之外,内地已有30多个城市,建成约3300多座助老打车站,覆蓋老人经常活动的场所。伴随助老爱心打车站的快速建设,上周《北京市老年人数字出行服务指南》(简称“指南”)也正式发布。

据了解,该指南详细介绍了“一键打车”的使用方法,官方称其旨在帮助陷入数字化困境的老年人跨越“数字鸿沟”。下一步,北京市将向社区居民推广该指南,并同步开展培训,向更多老人普及打车出行方法。此外,北京年满60周岁的老年人还将获得每人每年200元人民币的出行补贴,专用于往返于医院使用。(完)

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